Salut à tous et toutes et merci d’être venus nous accueillir et partager un repas.

Nous sommes partis de Notre Dame des Landes samedi dernier avec 5 tracteurs, un triton, une cabane, une cantine mobile et 200 cyclistes de 1 à 70 ans. Nous roulons aujourd’hui depuis 7 jours. Nous sommes toujours ensemble et plus nombreux qu’au départ.

Notre tracto-vélo a été une entité à la fois soudée et riche de sa diversité à l’image du mouvement anti-aéroport.

Le convoi s’est construit avec les associations et organisations citoyennes, politiques et syndicales qui depuis de nombreuses années informent et agissent sur le plan juridique, militant ou celui de la contre-expertise. Autant d’associations et organisation qui ont assuré pas à pas l’ancrage du mouvement.

Le convoi s’est construit avec les paysans impactés de la Zone d’Aménagement Différé qui ont toujours continué à cultiver la zone menacée, malgré les menaces et pressions. Ils s’est construit avec tous les paysans de la région qui ont rejoint la lutte et participent pleinement à sa défense et aux projets agricoles.

Le convoi s’est construit avec les occupantes et occupants qui sont venus s’installer sur place à l’appel d’habitants historiques, qui ont participé pleinement sur le terrain à empêcher tous démarrages des travaux. Des occupants qui ont construit sur place des formes de vie, d’habitats, d’agricultures et d’organisation collective et partageuse, émancipées du diktat économique et des schémas dominants.

Le convoi s’est construit avec les comités et soutiens de toute la région et de plus loin encore toujours prêt à se mobiliser pour maintenir la pression contre le projet d’aéroport et à chaque fois que la zad a été menacée. Autant de comités et soutiens qui constituent le terreau populaire du mouvement.

Nous avons imaginé ce convoi dans un contexte lourd des menaces répétées du premier ministre et des pro-aéroport. Nous sommes venus à Paris pour y dénoncer une hypocrisie flagrante. D’une part, la volonté affichée en décembre, par le gouvernement, de lutter contre le réchauffement climatique. D’autre part, la menace de revenir quelques semaines plus tard pour expulser les habitants et paysans de la zad, détruire plus de 1600 ha de terres agricoles et de zones humides, ainsi que des dizaines de logis pour y construire… un nouvel aéroport.

Comme de nombreux habitant-e-s, paysan-ne-s, migrant-e-s d’autres parties du monde qui subissent déjà en première ligne les conséquences du réchauffement climatique, nous savons que notre salut ne viendra pas des échanges de marchés carbones entre lobbies industriels et gouvernements, encore moins du capitalisme vert. Nous voulons participer à une reprise en main, par les populations et mouvements de lutte, de l’avenir de la planète. Nous apportons depuis Notre Dame des Landes un double message d’espoir, celui qu’il soit possible d’arrêter ici et maintenant leurs projets nuisibles et imposés, celui qu’il soit possible ici et maintenant de tracer d’autres chemins.

Nous savions avant de partir que le gouvernement avait déjà prohibé toute les manifestations publiques prévues dans les rues de la capitale pendant la cop 21. Le lendemain de notre départ, un bataillon de gendarmes mobile a bloqué notre convoi pendant quelques heures pour lui signifier qu’il lui serait interdit de pénétrer en île de France. Le périmètre qui nous était prohibé a encore augmenté avec l’interdiction d’aller en Eure et loir en début de semaine. Nous avons pourtant continué à rouler et à avancer. Face à notre détermination sans faille les barrières se sont successivement levées.

Si les autorités ne voulaient visiblement pas de nous, ce n’était pas le cas des habitants des régions traversés, bien au contraire Les comités et soutien d’Ancenis, Angers, Le Mans, Préaux sur perche, la Flêche, Coulombs, Emancé entre autres, nous ont accueilli chaque soir à bras ouverts. Ils nous ont ouvert leurs maisons, leurs champs et leurs salles des fêtes. Toutes ces personnes qui refusent de se laisser abattre par la peur et la résignation, nous montrent à quel point le mouvement de solidarité avec la lutte de Notre dame des landes est plus vivant que jamais. Ces personnes ne nous ont pas accueilli dans un simple geste de soutien mais parce qu’elles se battent elles-mêmes localement contre la privatisation d’une forêt publique, pour que des migrants aient un toit sur la tête, contre l’emprise de l’agro-industrie et pour l’accès paysan à la terre ou encore pour maintenir, face à un nouvelle zone commerciale, un jardin collectif à périphérie d’une ville. Grâce à elles et eux, ce convoi a été un moment absolument magique. Nous les remercions infiniment et les assurons d’être prêt à revenir les soutenir à notre tour à chaque fois que ce sera nécessaire. Nous regrettons fortement de n’avoir pu nous rendre hier à saclay du fait du blocus policier.

Nous sommes cependant parvenu aujourd’hui à Versailles, aux portes de paris.

C’est le 16 novembre 2015, depuis Versailles, que le sénat et le parlement réuni ont décidé de prolonger de 3 mois l’Etat d’urgence sous lequel nous vivons aujourd’hui. C’est au titre de l’Etat d’urgence qu’il a multiplié les interdictions de manifestation, les perquisitions ou les assignations à résidence de personnes qui préparaient notre accueil à Paris. Mais ces mesures liberticides ne pourront étouffer les voix de tout ceux qui considèrent que les logiques économiques et politiques actuelles nous mènent droit dans le mur.

En 1871, Les versaillais avaient écrasé la commune de paris. Les zads sont aujourd’hui comme autant de nouvelles communes libres. Et nous affirmons ici que ces communes ne se laisseront plus expulser. Nous avons contenus les troupes policières à l’automne 2012, et avons mis en défaites les politiciens pro-aéroport. Nous les mettrons en défaite une nouvelle fois s’ils s’entêtaient à revenir dans le bocage de notre dame des landes. Il n’y aura pas d’aéroport, la zad continuera à fleurir.

C’est à l’été 1973 pendant le premier grand rassemblement de la lutte du Larzac que Bernard Lambert, figure des paysans-travailleurs a déclaré «les paysans ne seront plus jamais des versaillais». Avec les paysans venus de la zad nous sommes fiers aujourd’hui de faire résonner de nouveau ce message ici-même.

Ce banquet n’est que le point final des convois. Il se veux un appel à continuer les luttes de terrain, à Paris comme ailleurs, dans les semaines, mois et années à venir.

La direction régionale de la SNCF a fait machine arrière en confirmant finalement, hier, le maintien à partir du 13 décembre de l’arrêt à Culmont-Chalindrey du train de nuit Luxembourg-Nice, les vendredis, samedis, dimanches et lundis.

«En période de vacances scolaires, ce train de nuit devrait s’arrêter aussi à Culmont tous les jours, sauf les mardis et mercredis. La direction va y réfléchir», indique la CGT.

Grâce à la grève des cheminots de Chalindrey de la semaine passée, le service sur cette ligne devrait donc être maintenu.

Les caves Pommery ont fermé leurs portes aux visiteurs ce mercredi en raison d'un mouvement de grève chez le personnel du service visite.

Rassemblés devant les grilles de la maison de champagne, les grévistes dénoncent de mauvaises conditions de travail, une remise tardive des plannings, des horaires modifiés à la dernière minute et une suppression en septembre des effectifs en CDD, soit une douzaine de personnes en moins sur 23 salariés.

Selon les représentants syndicaux, l'inspection du travail, saisie en septembre, aurait décrété un recours abusif aux CDD et préconisé une réorganisation du service. Avec le classement à l'Unesco, la maison de champagne, l'une des plus fréquentées de la région, devrait recevoir encore plus de visiteurs.
Des négociations sont prévues demain entre la direction, les ressources humaines et les représentants du personnel.

Le mouvement de grève pourrait se poursuivre plusieurs jours.

L’intersyndicale CGT-FO-Sud de La Poste poursuit son mouvement de grève, débuté ce lundi, afin de protester contre les réorganisations de la distribution du courrier sur le secteur dit de « la plaque troyenne » (tout ce qui se trouve à l’ouest d’une ligne Chaource-Brienne-le-Château : Troyes et l’agglomération, Nogent, Romilly, Ervy-le-Châtel, Estissac, Aix-en-Othe et Arcis).

Lundi, il était difficile d’évaluer la participation des postiers au mouvement, les représentants syndicaux n’hésitant pas à parler de grosses pressions sur le personnel. « Avec la nouvelle organisation, il est difficile aux postiers de faire grève car leur charge de travail sera répercutée jeudi avec le risque d’une double journée ! Mais beaucoup soutiennent le mouvement car il y a un gros ras-le-bol», explique une syndicaliste de la FAPT-CGT.

Les salariés de la centrale hydraulique de Revin Saint-Nicolas Les Mazures sont en grève ce mercredi toute la journée. Ils ont débrayé à l’appel de l’intersyndicale (CFDT, FO, CFE-CGC et CGT) qui avait lancé un appel national pour cette journée.

Ils dénoncent la volonté de l’Union européenne de permettre à des sociétés privées de gérer des centrales hydroélectriques.

Une vingtaine de salariés sont présents hier toute la journée à l’entrée de la centrale empêchant toute personne d’y entrer. Selon les grévistes, 96 % des salariés sont grévistes sans que cela ne perturbe la production d’électricité par la centrale.

- 0.5 %. C’est la baisse du chômage enregistrée en septembre dans l’Aisne, qui compte 37 530 demandeurs d’emploi en catégorie A (sans aucun travail), soit 189 chômeurs de moins qu’à fin août.

Une baisse similaire s’observe dans l’Oise, alors que dans la Somme elle se limite à 0,3 %. Sur l’ensemble de la région Picardie, la diminution est de 0,4 %. Sur un an, le chômage a progressé de 3,1 % dans l’Aisne et de 3,8 % en Picardie.

Mais si l’on prend en compte l’ensemble des catégories A, B et C (qui incluent les personnes avec une activité réduite), le nombre des demandeurs d’emploi augmente cette fois de 0,9 % dans l’Aisne en septembre et concerne 55 957 personnes (+ 488).