VAG, entendez Vivre à Grisolles, ne baisse pas la garde. L'association se bat depuis des années contre l'implantation d'un centre d'enfouissement des déchets ménagers au hameau du Charme.

L'action concernant l'annulation de la vente du terrain, où est édifié l'éco-centre de la Tuilerie est encore en cours auprès du tribunal de grande instance de Soissons. «Nous devons déposer nos dernières conclusions avant le 13 juin prochain».

La seconde action contre le permis de construire (qui s'applique aux bâtiments) a évolué en février dernier. La cour d'appel de Douai ayant annulé le permis, les constructions sur le site sont devenues illégales. Soit Valor'Aisne - syndicat départemental de traitement des déchets - dépose une nouvelle demande de permis de construire, soit il fait appel. Le directeur de l'Eco-centre,a indiqué que Valor'Aisne avait choisi la deuxième option. La requête sera-t-elle acceptée ? Réponse en juin. Et là, VAG avisera.

Concernant l'autorisation d'exploiter, Valor'Aisne fonctionne toujours à ce jour avec une autorisation provisoire délivrée par le Préfet. Un nouveau dossier a été déposé en juin 2011 par Valor'Aisne. L'enquête publique a pris fin en janvier 2013. Vivre à Grisolles, Vie et Paysages et Picardie Nature en ont profité pour adresser leurs observations à la commission d'enquête. Le rapport n'est toujours pas rendu.

En avril dernier la ville de Chauny avait été envahie par un panache de fumée émanant d'un site de recyclage de déchets verts de la zone industrielle sud qui avait pris feu. A l'époque l'entreprise Dow chemical avait dû suspendre son activité.

Aujourd'hui l'affaire rebondie car l'autorisation d'exploitation du site est suspendue par les services de l'Etat.

Dans l'arrêté pris il y a quelques semaines, le préfet annonce qu'étant donné que les recommandations en matière d'environnement n'ont pas été suivies, l'inspection des installations qui date de septembre avait relevé que le bassin de récupération des eaux pluviales n'avait pas été raccordé, que le pont à bascule n'était pas fonctionnel, que les traverses de chemin de fer n'étaient pas évacuées, que les résidus d'incendie n'ont pas été évacués du site, entre autres…

«Quatre personnes qui travaillaient là sont parties d'elles-mêmes voyant que ça ne fonctionnait plus. Aujourd'hui il en reste trois et si l'Etat ne veut pas que nous reprenions, la société mettra la clef sous la porte». Aujourd'hui, le site est donc à l'arrêt.

La grogne a pris forme en Seine-et-Marne il y a plus de six mois. Des associations et des collectifs se sont constitués aussi dans la région d'Esternay et, dans certaines communes, des élus ont décidé de hisser la bannière de la contestation en s'en prenant ouvertement à la Direction générale de l'aviation civile (DGAC) mais aussi à l'État à travers le ministère chargé des Transports.

À l'origine de cette vague de mécontentement, un arrêté pris en novembre 2011 visant à modifier les couloirs aériens desservant les aéroports parisiens.

À Romilly et Maizières-la-Grande-Paroisse, de nombreux riverains, réunis aujourd'hui dans un collectif, dénoncent eux aussi d'importants problèmes de nuisances aériennes. Ce sont, en effet, entre 300 et 400 avions qui transitent chaque jour au-dessus de la ville.

Ce collectif a décidé d'organiser une réunion publique ce samedi 19 janvier prochain, à 14 h 30, au foyer Ambroise-Croizat de Romilly, avec le concours du président de l'association Opposition aux nuisances aériennes en Seine-et-Marne et Aisne (Onasa).

L'an prochain, le lac du Der ne sera pas vidé complètement comme il l'avait été en octobre et novembre 2003.

Suite à un arrêté du 11 décembre 2007, les propriétaires des barrages de classe A doivent désormais transmettre tous les dix ans un rapport de revue de sûreté des barrages et ouvrages annexes afin de s'assurer de leur bon état. «Le principe d'une vidange décennale n'est plus rendu obligatoire. Il est par contre demandé à l'exploitant de mettre en œuvre tous les moyens nécessaires pour inspecter l'ensemble des ouvrages, y compris ceux en eau». Seule la digue de Giffaumont et son ouvrage transversant, la galerie de la Droye, sont concernés. Ainsi que les organes de vidange de sécurité vers les restitutions Marne et Blaise.

Contrairement à 2003, le lac du Der ne commencera pas à se vider dès le mois de mai pour se retrouver en octobre à la cote 127,45 NGF. Depuis le mois de juin, il suit la courbe théorique d'exploitation. Le 10 septembre dernier, il atteignait la cote 136,11 NGF, une cote normale à cette période-là. En volume, cela représente environ 200 millions de m3 d'eau stockés.

Le lac du Der devrait continuer à se vider jusqu'en novembre où il atteindra la cote 129,50 NGF au 6 novembre prochain, soit une cote usuellement constatée en fin de vidange normale du lac réservoir. Le lac du Der devrait alors stocker environ 300 millions de m3 d'eau.  Des inspections bathymétriques seront alors menées. Elles serviront à mesurer la profondeur du fond.

À l'issue des trois inspections, un rapport sera alors établi sur le niveau de sûreté de ce lac artificiel.

Pour l'incinérateur, ça commence sérieusement à sentir le roussi. Et pour cause : il semblerait que les porteurs de projet n'aient pas réussi à lever une ou plusieurs des vingt-six réserves, qui avaient été émises à l'issue de l'enquête publique par la commissaire enquêtrice.

En clair, la longue et minutieuse instruction du dossier par les services de l'Etat a mis en exergue «un certain nombre d'éléments», qui ont conduit le préfet à se déterminer «contre» l'installation de l'usine sur le Pacog (Parc d'activités communautaire de Givet ouest).

C'est ainsi celle qu'il défendra à la rentrée devant le Conseil départemental de l'environnement (Coderst), une commission qui va devoir elle aussi se prononcer, avant que la décision finale ne soit entérinée. La procédure n'est donc pas encore tout à fait terminée. Par conséquent, rien n'indique avec certitude que l'incinérateur ne finira pas, un jour ou l'autre, par sortir de terre. D'autant que, même si la tendance actuelle se confirme, des recours (notamment judiciaires) seront toujours possibles.

Reste que ce matin, Pointe EnR a clairement du plomb dans l'aile. Et même un, voire un genou et demi, à terre. Car on imagine mal le préfet, qui vient de mûrir sa décision durant plusieurs mois, changer brusquement d'avis. Ni d'ailleurs le Coderst ne pas suivre la proposition d'arrêté qui lui sera présentée.

Concrètement, plusieurs pistes s'offrent désormais : abandonner purement et simplement le projet, intenter un recours en justice, voire carrément reprendre le dossier à zéro.

Quelle solution sera privilégiée ? Mystère.

• Début décembre 1994, la ZAC de la porte d'Isle est en cours d'aménagement. Le terrain sur lequel la société Bionne s'est vue confier une opération de construction d'un supermarché ATAC doit être non seulement terrassé, mais dépollué. Une société, la Spedilec, y était en effet implantée. Elle exerçait pour le compte d'EDF des activités de retraitement de transformateurs et condensateurs chargés en polychlorobiphényles (PCB). Pour niveler le terrain, Bionne a besoin de terre. Un agriculteur de Maissemy en propose, semble-t-il gratuitement. La navette des camions commence. La terre de la Porte d'Isle file vers Maissemy où elle servira à combler une ancienne carrière de craie.
• En janvier 1995, un inspecteur de la Drire signale la pollution des terres de la Spedilec. Il s'oppose à ce qu'elles servent de remblais.
• Le 13 mars et le 30 juin 1997, deux arrêtés préfectoraux prescrivent l'enlèvement des terres de Maissemy. Arrêtés attaqués par l'agriculteur et annulés par la juridiction administrative le 25 juin 1998. Motif : les terres avaient fait l'objet d'une dépollution par la ville de Saint-Quentin et EDF sous la direction de l'Institut national de l'environnement industriel et des risques (Ineris) avant leur transport.
• Le 25 juin 2009, le tribunal de grande instance de Saint-Quentin, saisit en octobre 2005 par l'association Picardie nature et les propriétaires d'étangs de la Haute-Somme, désavoue les plaignants. Les deux associations sont condamnées solidairement à verser 15 000 euros à Eurovia (ex-Bionne), le Gan et la ville de Saint-Quentin. Les deux associations font appel en septembre.
• Le 22 mars 2012, la cour d'appel d'Amiens infirme le premier jugement. Le «détenteur» des terres est sommé de faire évacuer ces matières dans les dix mois «en collaboration avec la société Eurovia». Passé de délai, l'agriculteur pourra se voir demander pendant 8 mois la somme de 1 500 euros par jour de retard dans l'évacuation.
• 27 avril 2012 : L'agriculteur auquel la décision de la cour d'appel n'a toujours pas été signifiée a confié à son avocat le choix de l'ultime recours : le pourvoi en cassation. Rien à ce jour n'est encore décidé.
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• Il y a sur une parcelle de cet agriculteur une quantité de terre qu'il va falloir évacuer, et traiter. Le tonnage ? On ne sait même pas, car à l'époque, personne n'était là pour surveiller la ronde des camions. Hypothèse basse : 400 tonnes. Hypothèse haute : 2 000 tonnes. Une certitude : ça a été gavé en PCB et à un taux supérieur à 50 mg par kilogramme.
  Les matières déposées à Maissemy ont longtemps stagné dans le périmètre de la Spedilec, là où se développe depuis dix-huit ans la ZAC de la porte d'Isle. S'est-on pour autant soucié de l'environnement là-bas ? Les terrains sont-ils protégés par une couche d'argile ? Pas à notre connaissance alors que la nappe comme à Maissemy se trouve à 8 ou 10 mètres de profondeur et qu'elle coule en direction de la Somme dont les anguilles ont goûté le PCB (elles sont interdites de pêche)…
  L'évacuation, le traitement, l'agriculteur en sera pour 450 000 à 500 000 euros, a priori sans possibilité d'actionner l'un de ses assureurs. La ferme entière pourrait y passer et quantité de questions n'auront pas trouvé de réponses. La Spedilec qui n'avait d'agrément qu'en carton-pâte, elle devient quoi ?
• Et la responsabilité d'EDF dans tout çà ?
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Sur ce sujet, voir aussi :

http://www.lechatnoir51.fr/article-pollution-au-pyralene-jugement-18-ans-apres-102879870.html