Il s'inscrit dans les grands chantiers que le gouvernement passe à la moulinette des économies budgétaires. Le canal Seine Nord Europe verra-t-il pourtant le jour ? Dans la configuration des dernières estimations avoisinant les sept milliards, on peut fort en douter, alors que le coût initial était évalué à 4,4 milliards. Le ministère des Transports a confirmé la «reconfiguration» du projet pour «lui permettre de bénéficier de financements européens et de rendre son coût plus soutenable».
En Picardie, où le tracé intéresse le tronçon de Compiègne à Péronne et au-delà, la région s'est déclarée favorable à ce grand chantier, dans la limite d'une participation de 80 millions. Mais l'opposition des écologistes fait débat.
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