Transdev, la société qui gère les bus et les trams, vient d’annoncer un déficit de 6 millions d’euro pour 2011. «Outre les problèmes récurrents de billettique qui dissuadent la clientèle, le coût de l'entretien du réseau a été sous-évalué (il coûterait 1,5 M€ au lieu de 150 000 €). Il y a de plus en plus bus qui vont dans la pampa (Bétheny et Saint-Brice-Courcelles) alors qu'il y en a moins au centre-ville. Pour financer le coût des abri de bus (9,4 M€) qui n'avait pas été budgété, Transdev a commencé par puiser dans la réserve prévue pour l'achat des bus alors qu'on commence à avoir un cimetière de bus», déclare le responsable CGT de l’entreprise.

Craignant que «la fusion Veolia envrionnement-Transdev n'ait pour conséquence la mise en place d'un plan social et la suppression des avantages acquis pour mieux rémunérer les actionnaires», les salariés ont décidé qu'il n'y aurait finalement ni bus, ni tram sur le réseau toute la journée du lundi 26 septembre. Lundi dès 4 h 30, ils occuperont le dépôt de tram de Bezannes et à 5 heures celui de Colbert afin d'exiger de leur direction un peu plus d'explications et les chiffres précis qui ont fait dire au directeur de leur entreprise qu'à la fin de l'année leur société présenterait un déficit de 6 M€.

Il n’y aura donc pas de service minimum.

Les salariés devraient reprendre le travail mardi, sauf s'ils en décident autrement.

Reims Métropole, qui alloue une somme de 46,22 M€ au groupement Mars (32,77 M d'euros en 2010), le consortium dont fait partie Transdev, n’a toujours pas été averti du déficit.