À défaut de subventions de l’Union européenne (l’Europe ne finance pas les routes, rappelle la Région), le président de région a trouvé une autre source de financement de la branche ouest du Y ardennais. Il a signé jeudi, à Châlons, un contrat de financement avec la Banque européenne d’investissement. Autrement dit : un emprunt, d’un montant aussi élevé que la participation de la Région à ce tronçon de 31 kilomètres, soit 100 millions d’euros (28 % du coût du chantier).
Le contrat signé avec le vice-président de la BEI court sur 30 ans, à des taux qui ne sont pas établis en amont, mais fixés au plus bas à chaque versement.
Rappelant que les fonds de la BEI servent à financer des projets d’aménagement structurants pour l’Europe, son vice-président a vanté «ce projet d’autoroute profondément européenne, puisqu’il reliera les Ardennes belges aux Ardennes françaises, et améliorera le quotidien de grandes villes des deux côtés de la frontière».
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